(mh) Führt der Transrapid ab 2005 auch durch Spandau? Zu befürchten ist es. Klar ist: Der Transrapid kommt. Auch wenn Bahnchef Heinz Dürr einst sagte, daß “die Magnetschnellbahn verkehrspolitisch unnötig ist”, stieg die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft Ende Februar mit 12,5% bei der Betreibergesellschaft ein. Fraglich ist, welche Streckenführung der Zug in Spandau nehmen wird. Mehrere Varianten stehen zur Position. Wir wollen sie hier vorstellen.

Eine Variante führt von Norden her durch Hennigsdorf bzw. als weitere Möglichkeit westlich an Hennigsdorf vorbei zum Oberjägerweg im Spandauer Forst, entlang der Niederneuendorfer Allee, der Siedlung Hakenfelde, über die Havel zur Insel Gartenfeld und weiter Richtung Süden.

Für Spandau wesentlich bedeutender ist die Trassenführung entlang der Lehrter Bahn. Aus Dallgow kommend, pfeift der Transrapid südlich der Gartenstadt Staaken zum neuen Fernbahnhof an der Klosterstraße. Vorbei am Rathaus geht’s weiter über die Havel nach Berlin.

Vor einiger Zeit waren noch weitere Trassenführungen im Gespräch. So sollte die Schwebebahn entlang der Hamburger Bahn zum Rathaus führen. Die Planer konnten sich die Stelzenbahn sogar entlang der Heerstraße bzw. der Falkenseer Chaussee und der Nonnendammallee bis zum Westkreuz vorstellen. Diese Varianten sind aber nicht mehr aktuell. Zum einen würden sie das Stadtbild erheblich beeinträchtigen, zum anderen ist der neue Zug bei Tempo 200 doch ziemlich laut, was die Anwohner erheblich stören würde.

Problematisch ist auch die Führung auf dem Fernbahndamm entlang der Hamburger oder Lehrter Bahn. Der Transrapid nimmt Platz für zwei Gleise in Anspruch.

Das könnte bedeuten, daß die S-Bahn zugunsten dieses unsinnigen Projekts nicht mehr nach Spandau kommt. Ist aber auch nicht so schlimm: Mit dem Transrapid sind wir ja ganz schnell in der City – der Hamburger City! Und das im Zehnminutentakt! Und die Folgen für die Umwelt sind uns ja eh egal.

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